A lézeres simító kiváló tulajdonságai miatt az építési hatását az emberek dicsérik, és megfelel az emberek igényeinek. Használata során elkerülhetetlenek a meghibásodások, ezért időben javítani kell. A karbantartás során gyakran adódhatnak félreértések. Ma összefoglalom ezt, és remélem, hogy nem követ el hasonló hibákat újra.
1. A motorolajat csak után lehet tölteni, de nem szabad cserélni. Sokan közvetlenül a lézeres simítóba töltik az üzemanyagot tankoláskor. Valójában ez nem helyes, mert a használt motorolajban általában sok szennyeződés marad. Még ha teljesen el is fogyott, akkor is vannak szennyeződések az olajteknőben és az olajkörben. Ezért tankoláskor ügyeljen arra, hogy friss olajat használjon.
2. Új termékek nem választhatók. Új hengerpersely-dugattyú cseréjekor figyelembe kell venni a hengerpersely és a dugattyú szabványos méretcsoportosítását és kódját. A kicserélt új hengerperselynek és dugattyúnak meg kell egyeznie az előző méretcsoportosítási kóddal, hogy biztosítsa az illeszkedési hézag szabványait.
3. A nyílt láng közvetlenül melegíti a dugattyút. Mivel a dugattyú egyes részeinek vastagsága egyenetlen, ha közvetlenül nyílt lánggal melegítik, a hőtágulás és -összehúzódás mértéke nem lesz egyenértékű, ami deformációt eredményez. Ugyanakkor, ha magas hőmérsékleten hűtik, a fémszerkezet károsodik. A súlyos károsodás jelentősen csökkenti a kopásállóságot és a lézeres szintező élettartamát.
A lézeres szintező javításakor kerülni kell a fenti félreértéseket. Új eszközök cseréjekor ügyelni kell az előző eszköz típusának és specifikációinak azonosságára, és nem szabad közvetlenül a dugattyút melegíteni. Ezenkívül a géz használata esetén a csapágypersely polírozása sem megfelelő, ami befolyásolja a főtengely élettartamát.
Közzététel ideje: 2021. április 9.